Jak wygląda regeneracja turbosprężarki krok po kroku?

Regeneracja turbosprężarki brzmi skomplikowanie, ale z perspektywy klienta jest prosta: wyceniasz online, my odbieramy turbinę, regenerujemy i odsyłamy. Poniżej cały proces — i to, co realnie dzieje się z Twoją turbiną na warsztacie.

Krok 1: Wycena online

Podajesz dane auta oraz numer turbiny lub VIN. Na tej podstawie przygotowujemy wycenę bazową — zwykle w ciągu godziny w dni robocze. Wycena obejmuje wymianę wkładu CHRA wraz z uszczelnieniami, czyli zakres, który rozwiązuje większość awarii.

Krok 2: Odbiór turbiny kurierem

Po akceptacji wyceny zamawiasz odbiór — kurier GLS przyjeżdża po turbinę pod wskazany adres. Odbiór i dostawa zwrotna są w cenie usługi, w całej Polsce. Od tego momentu śledzisz status po numerze zamówienia (RT24-…).

Krok 3: Diagnostyka i rozłożenie

Po dotarciu turbina trafia do regeneratora. Zostaje rozłożona i zdiagnozowana — sprawdzamy wkład, geometrię, zawór, żeliwo i korpus. Jeśli wykryjemy uszkodzenia wykraczające poza wycenę bazową, informujemy o nowej cenie przed rozpoczęciem prac.

Krok 4: Wymiana komponentów

Wymieniamy zużyte elementy na komponenty BoostX o jakości zbliżonej do oryginału (OE): wkład CHRA, uszczelnienia, w razie potrzeby geometrię, łożyskowanie czy repair kit. To etap, który decyduje o trwałości — dlatego stawiamy na dobre części, nie najtańsze zamienniki.

Krok 5: Wyważanie i test

Zregenerowany rdzeń jest wyważany, a gotowa turbina testowana na maszynie przed wydaniem. To gwarantuje, że wróci do Ciebie sprawna i cicha — bez luzu i drgań. Dopiero po pozytywnym teście turbina jedzie z powrotem.

Krok 6: Wysyłka z powrotem

Gotową turbinę wysyłamy do Ciebie — opłaconą z góry lub za pobraniem, jak wolisz. Odbiór i dostawa są w cenie. Na każdą zregenerowaną turbosprężarkę otrzymujesz gwarancję.